最近、エブリィサラダ館号のアイドリング・アクセルオフからオンに、なる時の気になる症状で。。。スロットルバルブ付近を洗浄メンテナンスの為に。。。
エブリィサラダ館号！！4年と8ヶ月11万kmを超えて〜プチアクセルOFFからアクセルONにする時、少しもたつき感！走行には差し障りがないけど気になったので。。。スロットルバルブを覗いて見た〜
ら、(°Д°)。。。わお！結構なスラッジ？！オイルゴミ？！バタフライにも黒々と。。。こりゃアカンやん！
さ〜エンジン暖気して！！クレ・エンジンコンディショナーの出番です！！泡泡のコンディショナーを噴射して！エンジンかけないままアクセル全開して、バタフライの裏面にも。。。数分放置して〜要らない歯ブラシで ゴシゴシ(柔らかくゴシゴシ)して溶けだしたスラッジなどを掻き出す〜
(>_<")ま〜ま〜すげーーーー
ついでにダクトホースもちょこっと拭いて見たら〜
(°Д°)アカンやんな汚れ！！こっちはパーツクリーナーで、汚れ落として磨き上げ！！更にアーマオールで保護。。。いや中々の汚れやった！！
えええええ。。。💦が、エアコンON時は、900rpmで安定！！
これは、恐らくスロットルバルブの空気量が増えて。。。
多分コンピュータリセットしないと行けないやろな？！？な症状。。。
バッテリーのマイナス端子を外して！オーディオやスマホスタンドやドラレコなどなどコンデンサが含まれていそうな結線やヒューズを外し〜 て放置1時間超。。。
バッテリー繋ぐ前に、ブレーキ踏んずけたりライト付けたりして、完璧に放電して。。。いよいよバッテリー接続！！キーを回して数十秒！作動音が止まったら！エンジンセルON！無事にエンジンスタートして。。。20分間アイドリング〜
の後は、ヒューズやら結線を戻して！！全て終了。。。
で、オールクリアな猛暑の8月月末。。。
エンジンコンディショナーも半分以上余っとるし…
秋になったらHONDAフリードスパイクハイブリッドも施行しましょ。。。
