野田ベースの記事一覧

2026年04月13日

コールマン生ビールサーバー！完成＆稼働開始。。。

by ハートランドのとほほ店長

週明け～は薄い雲が出ていますが～湿度も低くて～な朝。。。今日も昨日に続き夏日な気温の予報～な野田市の週明け月曜日。。。

もう筍の季節～で、先週はあちこちからタケノコを頂き～昨日は旬のタケノコご飯を頂きました。。。で、おにぎりにしてもらって～今朝の朝ご飯！旨ッ！
で、昨日はお天気も良くHONDAフリードスパイクの室内を含め洗車の一日～

コールマン生ビールサーバー制作！！

クーラーボックス型生ビールサーバー2号！！だいぶ経年劣化＆傷だらけ～が見えてきたので～2026年度でリニューアル！！

日光へお座敷電車で活躍したり、谷川岳の標高が高い場所に行ったり、清水公園の貸し切りで活躍したり～だいぶ活躍してきた生ビールサーバー2号！！

コールマンクーラーボックスに移植～

コールマンのクーラーボックスが届き～ましたが、年度末から年度初めの～あまり時間が無い中で、ちょっとづつの作業開始！！結構しっかりとした造りで～穴開けも、勇気が要るんでないかい。。。2号機のパーツを全部取り外し～準備を進めていきましょう～

コールマン穴開けの位置決め

2号機の取り外した部品を、仮置きして位置決めから。。。思い切って穴をあけて！！みたら保冷の材料がぎっしりと！！めちゃくた保冷力高そう。。。

今回は、穴をあけた場所に硬性を高めるためエポキシパテで成型し～水漏れやクーラーボックスの変形ゆがみを極力減らす作戦～カッチカチに固まってからパーツの組上げに入ります。。。見えないところに、工夫を凝らして～ボディ硬性アップ！！

生ビールサーバーの注ぎ口も硬性アップ

穴開けからのエポキシパテで硬性アップして～仮組込な注ぎ口～今までは、ここが少し緩む傾向！！ここが格段にカッチカチにねじ締めが可能になって～無用なトラブルを減らす作戦。。。

試験。。。

おおよそのパーツをくみ上げて～溶けた氷の水の貯水量や水漏れをチェック。。。こちらも合格！！で、貯水量も7～8㍑貯められるので～排水しんくても2～3時間は稼働可能に～キャンピングカーや大型バス・お座敷列車の想定も～無事クリア！！

で、完成。。。

で、週末土曜日の午前中には完成！！
午後夕方から～初仕事に！！ご近所のお家で1泊・生ビールサーバーレンタルに。。。
さ～これからのシーズン～に各地に出発。。。

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2026年03月01日

フリードスパイクのヒーターが不調！！

ん～昨年もラジエーターの洗浄したのに～やっぱり真冬には、ヒーターの効きが弱い～MAXにしても、やや暖かぐらいにしかならない～HONDAフリードスパイク！14年目の車！去年はホルツのラジエーター洗浄剤で施工したものの～あまり汚れていないし、錆もなさそうな～
だったので、徹底洗浄作戦に。。。チャレンジ！！

今回Amazonで取り揃えたパーツ・ツール

と言う事で、RIZOIL(ライズオイル) ラジクリ・ラジエーター洗浄剤（プロ用）赤さび水あか 強力除去剤とのうたい文句な、ちょっと値の張るのポチっと。。。総予算1万円以内と思ったら若干オーバー💦

RIZOIL ラジクリラジエーター洗浄剤プロ用・500ml　¥3700ぐらい＋250ml　¥2450ぐらい
https://amzn.to/4b2ZAT8
クーラントファンネル車クーラント交換ファンネル 3種類アダプター汎用型タイプ　¥3000ぐらい

https://amzn.to/4s5rdCt
古河薬品工業・ラクラククーラント 5L 緑　¥1700ぐらい
https://amzn.to/4bjB69n

日曜日の配達業務の合間に施工開始

HONDAフリードスパイク･ハイブリッドのラジエータークーラントの容量4.7㍑～洗浄剤は10％以上の濃度が推奨。。。より大分濃いめな750mlの溶液にして～古いクーラントを全部抜いて～見たらそんな汚れてないし･･･全部排出して～いざ、洗浄剤溶液をぶち込みます。。。
エアー抜き機構付きのジョウゴで、楽々注入～完了し。。。アイドリング運転を3時間！！説明書では1～2時間ですが・・・

施工の合間にワイパー黒艶消し塗装

その3時間の間、お天気も良いので～白ちゃけたワイパーをつや消しブラックで塗装チャレンジ。。。艶消しのスプレー塗料も余っていたので･･･ま～綺麗に仕上がる！！

(@_@)3時間のアイドリングの結果！！

あら〜結構なゴミ？！カス？！なんやろこれ？！みたいな黒いのが。。。後は錆は余り無かったのか薄い茶緑の水が！！排水終わって、2〜3回の濯ぎ洗いアイドリングを繰り返して。。。新しいクーラントを入れて終了！！

仕事を終えて、ヒーターを試した結果！最高温にすると、そこそこ熱い風が出てくるように。。。

とりあえず成果あり〜

で終了。。。

野田ベース工作室
https://0471230038.ldblog.jp/archives/cat_1229420.html

2026年02月05日

エブリィ･サラダ館号快適化～乗り心地も良いんでないかい～編

by ハートランドのとほほ店長

今朝も雲が無い青空全開な～カラッカラの乾燥した野田市の木曜日。。。朝の気温も昨日よりプチ高いし～

今週はじめからの徒歩通勤帰宅～毎晩帰宅後には、冷え冷えの水シャワーで足を中心にクールダウンが日課になって～からの入浴が気持ちええ～
で、今朝は少し気合を入れて早歩き！！昨日より20秒短縮な19分43秒。。。ヤッター！！！

エブリィ・配達も長距離も快適化

お仕事でも長距離走行でも快適化計画！！第一弾「トリコローレドライビングサポートクッション」のドライビングシートの補修＆格好良くを完成後。。。座り心地も良く～またズレないシートカバーになって快適～です。。。

今まで使っていたシートクッションは、ホームセンターでズレるし💦毎回乗り降りに整えて💦が面倒くさい～からの解放！！と、しっかりした国産の作りで、お尻も背中も支えてくれるように。。。

ワンポイント付け加えて～格好良くしてみましょう！！

快適になったドライビングシートは「RECARO PO-i」のロゴを入れて～レカロぽいシートになったので、お揃いで助手席も～と言う事で、再度作成開始。。。プリンターで逆文字印刷して～

以前Amazonで購入した白いシート補修用の合成皮革ノリ付きが、もう一枚余っているので～再び作成！！シートはノリ付きですが、さらに強化するべくゴム系のボンドで

白い合成皮革の裏面に、印刷した逆文字の用紙を、スプレーノリで・・・貼り付けて固定！！

お仕事でも大活躍な、スプレーノリですが結構高いんでないかい。。。なので無駄なく少量だけ使用！！

後は、乾いたら～ひたすら丁寧にカッターで手作業カット！！お仕事の合間に少しづつ。。。で2日も掛かった💦面倒くさいが楽しい。。。

助手席用のシートクッション到着

そうこうしている間に、トリコローレドライビングサポートクッション・ブラック＆レッドが到着！！で、早速に下準備。。。まずはマスキングして～行きます！！ここは、前回の運転席側での作成経験で・・・パパっと速やかに完了！！

下地処理は、前回同様に黒の艶消しボディペンでスプレーして！！カチカチに固める作戦。。。2～3回スプレーして十分に乾燥させて、完了。。。お仕事の合間に～後は1日以上外にほっておいて～十分乾燥して・・・

何かと役立つ、ボディペンの艶消しな黒～まだまだ、一杯余っているので～次回は、ワイパーなどをリフレッシュに使います。。。

白い合成皮革に、位置決めの為カットした文字を再び元に戻して！！

カットした文字部分の裏紙を剥がして～剥がした文字の部分に接着強化のためゴム系ボンドを塗りたくり！！速乾性なので早めの作業。。。

パパっと接着して、はみ出た接着剤を乾かぬ前に取り除き・・・しばらく重しを乗っけて～乾燥を待ちます。。。そして一昼夜～で十分な接着を確認して完成。。。OKOK。

後は、助手席にセットアップ～これで見た目も一対のバランスアップ！！＆長距離も安心・快適仕様に大変身。。。清酒二本縛りとおんなじで、一対が良いんです。。。

https://0471230038.web.fc2.com/nodabase/

2025年12月31日

エブリィda17v！120000kmリフレッシュラスト！！

by ハートランドのとほほ店長

リフレッシュ1

エブリィサラダ館号！5年12万キロのリフレッシュ作戦最終プロジェクト〜は2025年の年末の最後の最後に。。。
しばらく交換してなかった！フロントワイパーのゴム交換〜〜〜だいぶ拭きムラが激しく〜を一掃。。。
運転席側はガラコの撥水ワイパー1380円//助手席は普通のPIAA製998円の425mm！！すっきり視界が確保！！

リフレッシュ2

そして、5年目で少し頼りなくなってきたバッテリー！！今回はお時間も無くて〜スーパーコメリのオリジナルバッテリーを買ってきて！！しかも、MFじゃ無いヤツの普通普通のバッテリー40B19R。。。
で、12万キロ5年目のリフレッシュ作戦オールクリア！！
中々、パワフルで良き。。。

2025年12月25日

【フロントショック交換】サーキットの羊！爆誕的。。。ラグジュアリーエブリィサラダ館号

by ハートランドのとほほ店長

エブリィサラダ館号！5年12万キロ

エブリィサラダ館号！！5年目の冬～で、早くも120000km！！野田市内も東葛地区近辺も海も山もに出没～の走破。。。商用車と言う事で～お世辞にも乗り心地は、ハードなスパルタンの乗り心地！！工事の道路などは、ガッツンガッツン突き上げるし～ま～ま～疲れる！！
と言う5年目の筋目！！色々劣化もある事ですし～NODA＠BASE的リフレッシュ大作戦を慣行。。。

スパルタンからラグジュアリーへ

今年9月は、エブリィサラダ館号のリアショックを、モンロー社のショックアブサーバー9900円に交換！！リアショックの交換は、さほど大した事の無いショックの上側と下側のボルトだけ～なので作業も簡単で、効果絶大～高速道路でも快適でコスパ最高なチューニング。。。

久々身体リフレッシュ＆チューニング後のエブリィサラダ館号インプレッション

さ～それではフロントのショックも交換しちゃおう

2カ月前から、パーツと消耗品類をポチポチと取り揃え！！モンロー・フロントショックアブソーバーは19800円在庫切れで、約一カ月の時間を要して入荷！！ま～年末年始のお仕事の繁忙期で～お休みも無いので丁度いい。。。せっかく大掛かりな作業なので、スタビライザーリンクも新品に！2本で2600円！アッパーマウントも消耗品で、GMBアッパーマウント4831円で、ストラットベアリング付のMGB社製に・・・だいぶ値段もお手ごろになったスプリングコンプレッサーも3080円～
今回揃えたパーツ

そして、非力＆繁忙期で、なるべく疲れたくない～ので、100Vで使えるジャッキアップ機能付きインパクトレンチ「エマーソン・ハイブリッドインパクトレンチ」10021円をNODA@BASE新兵器！としてポチっと！
費用

パーツ代合計：27,231円税込
ツール代合計：13,101円税込

(@_@)お父ちゃんのお小遣い2か月分からの出費。。。後は走りに期待するしかない！！

いざ、作業開始は雨も心配な屋外で･･･

全てパーツも揃ったし！ツールも整ったし！！年末年始のピークを越えて～日曜日の朝一から作業はじめ！！一週間前からお天気は雨予報！昨夜も天気予報を覗いたら、どうにか午前中は、お天気持ちそうな～

ジャッキアップして、車内に回ってアッパーマウントのボルトを緩めておく～からのフロントタイヤを外して･･･ブレーキアッセンブリなど付属を外していく作業。。。

取り外し困難個所～
ジャッキアップして、馬を嚙ませて安定させて～いざアッセンブリの取り外し！！ま～ま～固くしまったボルトナットの取り外し～ここで新兵器「エマーソン・ハイブリッドレンチ」の活躍場面です～中々楽々な～但し、スタビライザーリンクの取り外しは、メガネレンチとパンタグラフジャッキで、グイグイと～な力を加えて少しずつ💦で、ようやく取り外し完了💦💦💦

取り外したショック＆スプリング～に、到着したモンロー・フロントショックアブソーバーを取り換える作業に・・・経立っているであろうアッパマウントのゴム類～すべて新品交換！ストラットベアリングも新品交換！！

いよいよモンローショックに交換

スプリングコンプレッサーを使用して、コイルを縮めていきます。。。ここでも以前から所有のインパクトレンチが大活躍で、あっと言う間にコイルを縮めてくれます。。。その後、ショックの上のナットもこのインパクトレンチ！←ここは、インパクトレンチが無いと外せない～

からの、ショックをモンローにして、新品のGMBアッパーマウントにして順番通りに組み付けて完了。。。トルクレンチで締め付けを忘れずに・・・

ショック・スプリングコイルのアッセンブリを車体に取り付け～スタビライザーリンクも新品交換。ブレーキホースも元通りの位置に。。。

左右交換完了！！カッコええ～

旧スタビライザーリンクのグリスが出ちゃってたし！！これは車検通らない奴や～新品買っといてよかった～すべての配線やブレーキホースも元通りに戻して、後はトルクレンチで、締め付けてアッパーマウントのナットもトルクレンチで増し締め！！タイヤを装着し完成～💦モンローのステッカーがカッコええ～でないかい。。。
所要時間

日曜日の朝9時半から約３時間半～の雨降る前＆午後３時からの配達業務前にすべて完了！！
が、しゃがんでの作業＆結構な力仕事～で全身筋肉痛・倦怠感半端ない～💦

(@_@)疲労過労筋肉痛が収まるまで3日間を要す💦💦💦

街中ロードインプレッション！

荒れた道でもマイルドな乗り心地に～さらに数十キロ走ると、馴染んだのか？！国道などの中高速でも安心安定で少しロードノイズも低減？！した印象～な好インプレッション～
走行120000キロ記念～４輪ともモンローショックでバランス良くなったし、遠距離も疲労低減期待大～

まさにラグジュアリーエブリィサラダ館号！！大変身～

楽しい嬉しい！野田ベース的工作室（ＮＯＤＡ＠ＢＡＳＥ）